2013年10月21日

さらば、ルアンパバーン

ラオスの古都・ルアンパバーン最終日。
この日は3泊4日滞在したこちらを後にして、バンコクに飛行機で帰ります。

2度目の早朝托鉢を見学してホテルに戻ります。
子猿も起きていたので、一緒にホテルの食堂に朝食をいただきに行きましょう。

130506〜タイウドンラオス 934
あいかわらず種類が少ないんですが、手作りヨーグルトは絶品!
これだけでも4〜5個食べたいくらい!
(1個しか食べませんでしたが)

食後コーヒーを飲んでまったりしていると、ホテルのオーナーらしきおばちゃんが話しかけてきました。
まあ、「ルアンパバーンは初めてか? どうだったか?」みたいな雑談ですね。
今日帰るけどすごくよかった! また来たい! と熱く語っておきました。

ついでなので質問を。
ここから空港までトゥクトゥクで何分くらい? 値段の相場は?
おばちゃんいわく、
20分くらいで、50000キープ(630円)

なるほど!

部屋に戻って荷物パッキングしたりと、うだうだ。
飛行機の時間までヒマをつぶします。

ここで、なぜこの時間を使って最後のカオピアック(ラオスヌードル)かカオソーイ食べに行かなかったかと後で大後悔!
十分時間はあったのに!
ホテルの食堂で食べてる場合じゃなかったですね〜。


10時にホテルをチェックアウト。
この街を走り回り、お世話になった自転車を返しに行きます。


さて、トゥクトゥクを拾いましょう。
街角のいたるところに運ちゃんらがたむろしてるので、すぐ見つかります。
さっそく交渉。

空港まで。幾らですか?

ここで僕の交渉下手な面がでちゃいますね〜。
いつまで経っても進歩がなくやられちゃうのは、この「幾らですか?」と先に聞いてしまうところにあるんじゃないかと自己分析。
こう聞くから、向こうに主導権を渡しちゃっていつも負けちゃうんですね。
今回は、相場が50000キープと最初からわかってるので、こちらが主導権を握らなくちゃいけません。
なので、最初に

空港まで。30000キープで!

と言うべきだったんですねー。
そうすれば40000キープくらいにはなってたのに。

このあと子猿と行ったマレーシアでもこれで散々ボラれて大敗いたしました〜。
そろそろ成長したいです・・・!

この時は、あ、相場通りだ、と思って言い値の50000キープでそのままオッケーを。
そしたら運ちゃん、露骨に大喜び!
わかりやすく愛想がよくなります。

あ、しまった! と思った瞬間ですw

別にそんな大金じゃないからいいんです。
でも、これで運ちゃんが味を占めて、次から日本人にはふっかけよう、って思われるのが怖い。
そうなったら申し訳ないっすー。

130506〜タイウドンラオス 938
トゥクトゥクに乗り込みます。
トゥクトゥク、というか、ソンテウ(長椅子のある乗り合い軽トラ)ですね。

130506〜タイウドンラオス 939

130506〜タイウドンラオス 941
20分ほど走って、空港に到着!

130506〜タイウドンラオス 942
小さな空港です。

利用する航空会社はバンコクエアウェイズ

130506〜タイウドンラオス 945
カウンター・・・というか、オフィス兼用ですね、窓口でチケットを受け取ります。
それにしても、ガラガラ!

預け荷物はどうしたらいいんだろう?

今回は大きい荷物をバンコクのホテルに預け、子猿ともどもディーバッグひとつできたんです。
預け荷物無しのつもりだったんですけど、子猿が買ったラオラーオ(ラオス酒)がありますからね。

エアアジアなどのLCCは預け荷物は別料金なんですけど、バンコクエアウェイズはどうだったっけ?
不安だったんですが、ネットで調べたらちゃんと制限重量内なら預けられるみたいなので、ひと安心。

130506〜タイウドンラオス 944
建物の奥にすごく簡素な荷物預けカウンターがあったので、そこで預けます。

イミグレでハンコを。
毎度子猿のパスポートが大丈夫かはらはらしますが、無事通過。

130506〜タイウドンラオス 948
搭乗ゲートに行ったら誰もいません。
2時間前に来てるのに、僕らが一番乗りです。
みんなゆっくりだなぁ〜。

130506〜タイウドンラオス 949
1時間もすると、だんだん人がいっぱいに。

130506〜タイウドンラオス 951
搭乗します〜!
歩いて飛行機まで。

130506〜タイウドンラオス 956
振り返った空港の外観。
コンパクトです。

130506〜タイウドンラオス 957

130506〜タイウドンラオス 958
小さなプロペラ機に乗り込みます。
当然子猿のリクエストでいっぱい子猿と飛行機の写真を撮ってやります。

130506〜タイウドンラオス 961
搭乗率は半分くらい。
空いてますね〜。

しかも、離陸予定時間より10分早く離陸。
遅れることはあっても、早く離陸したの始めてw

上昇するにつれ、小さくなっていくルアンパバーンの街並み。
上から見ると山の中にある小さな町だというのがよくわかって、すごくかわいいです。

子猿は、「雲がこんな近くうきゃ! 雲が触れそううきゃ!」と相変わらず雲に夢中。
なぜそんなに雲が好き?

130506〜タイウドンラオス 962
機内食も出ました。
そこそこ美味しい。

搭乗時間は2時間5分の予定でしたが、1時間40分でバンコク・スワンナプーム空港に到着。
あの山道を何時間もかけてやってきたのが嘘みたい!

イミグレ、荷物受け取りもスムーズに済ませて、エアポートリンクで市内に向かいます〜。


続く。



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posted by たーれっく at 10:30 | Comment(16) | TrackBack(0) | ラオス
この記事へのコメント
TITLE: 荷物
追加料金なしで荷物を預けられて良かったですね。
LCCの場合は当日空港でオーバーバゲージ・チャージを
とられると物凄い高いですかからね。以前にドンムアンで
エアアジアからオーバーバゲージ・チャージを請求された
時は4,000THB 近くとられて唖然としました。
なにせ航空券代は3,000THBもしませんでしたから。
LCCの場合は、事前に荷物代を払っておく方が割安なので
荷物があると分かっている場合は、荷物を多めに申告して
おく方が良いと思います。

乗った飛行機は、ATR 72という飛行機ですね。
このサイズの飛行機が隣国とは言え国際線で利用されている
のも珍しいかもしれません
Posted by ま〜く at 2013年10月21日 11:00
TITLE: うきゃ?
まさか、宿のおばちゃんがトゥクトゥクの連中とグル?
いやいや、さすがにそれはないですよね。それにしても、
相場の分からない外国での買い物や料金交渉って、
ホントに難しいですね。

必要以上に払って相場を上げてしまうのは、最終的に
みなさんにご迷惑をかけちゃうNG行為だけど、面倒
くさくなって、ついつい分かっていても、「このくらい、
いいか」って払っちゃうときもありますよね。それで、
相手が機嫌良くなってくれれば、悪い気はしませんし……。

そういえば、タイ初心者のころ『ビワ』に行って、あまり
にナイスなサービスだったので、チップをまさかの
1000バーツ渡したことがあったけど、おネエさんは、
あまり感激したふうじゃなかったなぁ。あれは、ちょっと
寂しかった……というか拍子抜けだったな。うきゃ。
Posted by masami at 2013年10月21日 11:10
TITLE:
50,000キープは多分外人料金だったのでしょうね。
まあ、仕方なしかと。

まあプノンペンのバイタクよりは、
外人と思うと、第一声は地元人の数倍は当たり前。
一番最初の時は地元人なら0.5ドルの処を、
値切って3ドルか4ドル払った記憶も。。。

そのあんちゃん。翌日私を見ると、直に声を掛けてきました。
そして帰りが1ドルか1,5ドルだった事を言うと、笑ってOKと。
まあ東南アジアらしいと言えば、らしいですけどね。
Posted by MASASHI at 2013年10月21日 16:07
TITLE:
この飛行機はATR社のATR72−500かな?ちょっと珍しい機体ですね。多くのエアラインはこのクラスはボンバルディアを使ってますから。ターボプロップ機は特性上飛行高度は5〜6000mですから、ジェット機以上に雲の近くを飛行しますね。大きな雲だと雲の壁があるような感じになるし、時には雲を迂回する様にコースを変更したりと、なかなか面白い飛行になります。

バンコクエアウエイズは機体の名前(昔は日本も○○号って付けてましたね)にちなんだ特別塗装がされているそうですが、これはどこかのリゾート地の名前が付いてる感じですね。
Posted by SOW at 2013年10月21日 19:16
TITLE: 交渉は・・・、
私の場合以下手順です。
 1.相場を掴み作戦を考える
 2.おねーさんに作戦を授け、交渉させる
 3.これでダメならあきらめる(笑

もともとタイ人って、”持ってる人が出せばいいのよ”的なので
交渉したがらない娘も多いですしね。
下手すると、持ってるのに出さないなんてなんてケチな人なの!
なんて思われてるかも。

まあ、ゲーム感覚で交渉結果を楽しむ位に気持ちを大きく持つのが
良いかと。^^

先生、クヨクヨしないでドンマイ!
Posted by 45en at 2013年10月21日 21:57
TITLE: ラオス編も終わりに近づいてますね
交渉は難しいですよね!商品を買うのとはまた違いますし、相場を聞いててそれが喜ばれるとなんで?って思いますよね!
飛行機は、早いですね〜!行きの道中の色々あった思い出も一気に飛ばしてしまうかの時間で着いてしまいますね!
Posted by 大阪のヤス at 2013年10月22日 00:13
TITLE: この飛行機
確か、先日メコン川に墜落したラオス航空の機材と同じじゃ…。三月に新調したばかりの機材だったようですよ。
ボンバルディアもよくトラブルがありましたし、この手の飛行機はちょっと怖いです。無事で何よりでしたね。
Posted by キーモーホー at 2013年10月22日 11:28
TITLE: Re: 荷物
ま〜くさん

> 追加料金なしで荷物を預けられて良かったですね。
> LCCの場合は当日空港でオーバーバゲージ・チャージを
> とられると物凄い高いですかからね。以前にドンムアンで
> エアアジアからオーバーバゲージ・チャージを請求された
> 時は4,000THB 近くとられて唖然としました。

うはっ!
よくエアアジアのチケットカウンターで荷物の超過料金撮られてると思わしき人がいますけど、あの人たちはそんな大金支払ってたんですか!
バンコクエアウェイズはLCCとは違っていたので今回は助かりましたですよー。

> なにせ航空券代は3,000THBもしませんでしたから。
> LCCの場合は、事前に荷物代を払っておく方が割安なので
> 荷物があると分かっている場合は、荷物を多めに申告して
> おく方が良いと思います。

どうも貧乏性なので少なめ少なめに申請しちゃいますね。
でも、今まで実は荷物が15キロ超えたことないんですよね。
お土産も少なめです。
>
> 乗った飛行機は、ATR 72という飛行機ですね。
> このサイズの飛行機が隣国とは言え国際線で利用されている
> のも珍しいかもしれません

うお、見ただけで機体がわかるんですか?
僕はまったく見分けつかないですー。
メカに弱いっすー。
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 11:44
TITLE: Re: うきゃ?
masamiさん

> まさか、宿のおばちゃんがトゥクトゥクの連中とグル?
> いやいや、さすがにそれはないですよね。それにしても、
> 相場の分からない外国での買い物や料金交渉って、
> ホントに難しいですね。

おばちゃんはたぶんよくわかってなかったんじゃないかと思います。
おばちゃんは空港に行かないでしょうから〜。
それにしても、交渉はいつまでたっても苦手ですね〜。
>
> 必要以上に払って相場を上げてしまうのは、最終的に
> みなさんにご迷惑をかけちゃうNG行為だけど、面倒
> くさくなって、ついつい分かっていても、「このくらい、
> いいか」って払っちゃうときもありますよね。それで、
> 相手が機嫌良くなってくれれば、悪い気はしませんし……。

そうなんですよね〜。
まあ旅行だしいいかーと思って払っちゃいますね。
その結果がテ○メの値段高騰、なのかも〜?
>
> そういえば、タイ初心者のころ『ビワ』に行って、あまり
> にナイスなサービスだったので、チップをまさかの
> 1000バーツ渡したことがあったけど、おネエさんは、
> あまり感激したふうじゃなかったなぁ。あれは、ちょっと
> 寂しかった……というか拍子抜けだったな。うきゃ。

1000バーツって気がついてなかったんじゃないですか?
100と1000バーツって色が若干似てるので暗いところだとわからないかも?
かく言う僕も、一度タニヤで帰り際200バーツのつもりで2000バーツチップ渡しちゃって、あとで財布見てショックで愕然とした苦い経験ありーw
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 11:49
TITLE: Re: タイトルなし
MASASHIさん

> 50,000キープは多分外人料金だったのでしょうね。
> まあ、仕方なしかと。

最後のチップと考えておきます〜。
>
> まあプノンペンのバイタクよりは、
> 外人と思うと、第一声は地元人の数倍は当たり前。
> 一番最初の時は地元人なら0.5ドルの処を、
> 値切って3ドルか4ドル払った記憶も。。。

プノンペンは行ったことありませんけど、シェムリアップに行ったときはやはりタクシーでボラれましたねー。
相場がわからなかったんで、多分僕もネギって3〜4倍は払ったと思います。
いまだに相場はわかりませんけどw
>
> そのあんちゃん。翌日私を見ると、直に声を掛けてきました。
> そして帰りが1ドルか1,5ドルだった事を言うと、笑ってOKと。
> まあ東南アジアらしいと言えば、らしいですけどね。

このあたりのおおらかさはかちんときますけどw東南アジアらしい感じですね〜。
アンコールワットに連れてってくれたタクシーのあんちゃん元気かなぁ〜。
翌日も約束してたんだけど時間間違えててすっぽかしちゃったんですよね。
ちょっと罪悪感です。
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 11:56
TITLE: Re: タイトルなし
SOWさん

> この飛行機はATR社のATR72−500かな?ちょっと珍しい機体ですね。多くのエアラインはこのクラスはボンバルディアを使ってますから。ターボプロップ機は特性上飛行高度は5〜6000mですから、ジェット機以上に雲の近くを飛行しますね。大きな雲だと雲の壁があるような感じになるし、時には雲を迂回する様にコースを変更したりと、なかなか面白い飛行になります。

ボンバルディア? ターボブロップ? メーカーや機体の名前ですか。
うーむ、さすがなんにでも詳しいですね。
おー、プロペラだー、おー小さい機体だー、くらいしか思ってませんでしたw
この機体だったから雲の近くを通ってたんでしょうかねー?
>
> バンコクエアウエイズは機体の名前(昔は日本も○○号って付けてましたね)にちなんだ特別塗装がされているそうですが、これはどこかのリゾート地の名前が付いてる感じですね。

まったく気がつかなかったです〜、すみませんw
次に飛行機乗るときはもうちょっと興味を持ってみることにしますです。
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 12:03
TITLE: Re: 交渉は・・・、
45enさん

> 私の場合以下手順です。
>  1.相場を掴み作戦を考える
>  2.おねーさんに作戦を授け、交渉させる
>  3.これでダメならあきらめる(笑

1は情報戦ですね。これを掴むのが大変ですけど。
2が曲者でw、マレーシアではこれで失敗しましたw
詳しくはマレーシア編でーw
3がなかなか多いですね〜。
向こうは100戦練磨なので、だいたい撃沈です〜。
>
> もともとタイ人って、”持ってる人が出せばいいのよ”的なので
> 交渉したがらない娘も多いですしね。
> 下手すると、持ってるのに出さないなんてなんてケチな人なの!
> なんて思われてるかも。

子猿はまさにこう考えてるみたいで、説明するのが大変でしたです。
ちゃんとした額のお金を払うのは問題ない。人より多く払うのがいやだ、と何度説明したことか〜。
>
> まあ、ゲーム感覚で交渉結果を楽しむ位に気持ちを大きく持つのが
> 良いかと。^^
>
> 先生、クヨクヨしないでドンマイ!

いや〜、ボラれた!と思うと精神的ダメージがでかいんですよねw
次はもうちょっと余裕で楽しめるようにしたいと思いますです。
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 12:09
TITLE: Re: ラオス編も終わりに近づいてますね
大阪のヤスさん

> 交渉は難しいですよね!商品を買うのとはまた違いますし、相場を聞いててそれが喜ばれるとなんで?って思いますよね!

かえって喜んでくれないほうが気持ち的に楽だったですねw

> 飛行機は、早いですね〜!行きの道中の色々あった思い出も一気に飛ばしてしまうかの時間で着いてしまいますね!

そうですよね〜。
ウドンタニまで7時間、ビエンチャンまで2時間、ルアンパバーンまで9時間とかかけてやっと辿り着いたのに、1時間40分で帰ってこれちゃいますからね。
すごいですね、飛行機!w
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 12:13
TITLE: Re: この飛行機
キーモーホーさん

> 確か、先日メコン川に墜落したラオス航空の機材と同じじゃ…。三月に新調したばかりの機材だったようですよ。
> ボンバルディアもよくトラブルがありましたし、この手の飛行機はちょっと怖いです。無事で何よりでしたね。

調べてみたら・・・
ほんとに同じ機種でした!
そうかー、あれと同じのが事故ったんですねー。
飛行機事故って想像しづらいですけど、自分があったら・・・どうしましょうね〜〜〜。
Posted by たーれっく at 2013年10月22日 12:21
TITLE: Re: Re: 荷物
タイエアアジアの場合、400THB/kgと言われました
私の場合、成田空港でイサーンへのお土産(酒)が増えた事なんかもあり、10kg近くオーバーしていたんです。
オーバーバゲージチャージを払う時は、泣きそうでした・・・
Posted by ま〜く at 2013年10月22日 18:40
TITLE: Re: Re: Re: 荷物
ま〜くさん

> タイエアアジアの場合、400THB/kgと言われました
> 私の場合、成田空港でイサーンへのお土産(酒)が増えた事なんかもあり、10kg近くオーバーしていたんです。
> オーバーバゲージチャージを払う時は、泣きそうでした・・・

うわっ!
これ知らない人も多いんじゃないでしょうか?
かなり無茶な値段設定ですよね?
カウンターでもめる人多そう・・・
き、気をつけます〜。
ご愁傷様でしたです。
Posted by たーれっく at 2013年10月23日 09:01
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