2024年02月07日

イサーンバイク旅の報告とタイ南部旅のこと



またしても報告が遅れましたが、2024年1月7日から18日まで、12日間かけたイサーンバイク旅から無事に帰ってまいりました。
いやー、ツラかったですねー
今回の旅はなぜか異常にツラかったです。
12日間でしたが、20日間かけた前回の北タイ旅より疲れましたですよ困り

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今回の旅のエリア

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まずはバンコクからサラブリーまでバイクで行き、その夜に列車でバイクともども10時間かけてシーサケットに向かいました。

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シーサケットは赤丸のとこ。
そこからのルートは上図の通りです。

道路は大半が綺麗でしたが、ガタガタ道や穴だらけの道、舗装がツギハギだらけな道などが突然始まったり、それが長く続いたり、綺麗な道に戻ったと思ったらまたガタガタ道になったりと、精神的にもかなりの苦痛を強いられました。

綺麗な道で気持ちよく走っていても、いきなり穴ボコ道になり、ブレーキも間に合わずガガーンと強い衝撃を喰らうのはかなりキツイですよ。
それが何十回も繰り返されるんですよ、危ないし地獄!

特にウボンのコンチアムからケーマラートまでの区間はそれが厳しかったです。

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このあたり。
思い出しただけでも気が滅入るこのエリア。
ワット・プーヨートルアイへの山の中の未舗装山道で後輪パンクのトラブルもありました。

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お寺自体は素晴らしくよかったですけどね。
すごいお寺は山奥にある法則〜顔3(かなしいカオ)


チューブレスタイヤなので、すぐには走行不能にならなくて助かりましたです。
しかし、修理しても同じ箇所を計3回もパンクしてしまい、パンクの恐怖に怯えながら旅を続けなくてはいけなかったのは疲れました!
それが精神的疲労になって旅がツラかったんだと推測します。

イサーンは民家も何もないエリアが結構多いので、下手なとこでパンクや故障すると大変な目に遭います。
とりあえず、何事もなく帰って来れてよかったですよ。







今回の12日間の旅の総走行距離は2312キロ。
訪問した寺院は130カ所。
撮影した写真は約2500枚。
総支出は11560バーツ(約47000円)でした。

次回は2月11日から、タイ南部への2週間のバイク旅を予定しています。

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このエリア。

急いでいるんです。
今のバイク旅は、現在まで僕が刊行した全4冊の電子書籍「タイのお寺巡りガイド」の完全版を出すためなんです。
バンコク編とタイ中部編はほぼ完全なんですけど、北部編、イサーン・南部編は情報が古かったり、自分自身まだ行っていないお寺も多くて不完全なんです。
これを早く取材し、早急に完全版を出すために頑張っております。

「タイの地獄寺図鑑」も現在「不完全版」なので、早く完全版を出したいですね。
当面の自分の大きな目標です。
頑張ります!

個人で誰の協力もなくタイ全土を取材し、写真を撮って解説文も書き、イラストも描いてデザインして編集し、出版販売も宣伝も全部たった1人でしてるんですよ。
すごいよね〜(自画自賛)
全くお金にならないし誰にも評価されないこの現実〜
とほー顔3(かなしいカオ)


そんなこんなで次の南部旅。
まずはバンコクのホアランポーンからハジャイまで列車でバイクを送り、僕自身はバスでハジャイに向かいます。
ハジャイまでは列車かバスか飛行機かで悩んだんですけど、一番安いバスで行くことにしました。
(列車が寝台2等で17時間1100バーツ、飛行機が1時間半2070バーツ、バスが14時間905バーツ)
倹約倹約。

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ハジャイからはこのルートです。
右下の赤丸がハジャイ。
黄色と水色のピンが行ったことのある寺院、
ピンクと緑が訪問する寺院です。
ここから北上し、ナコンシータマラート、サムイ・パンガン島、スラタニーを経由しクラビへ。
自分のバイクでクラビに行く人もそうはいないでしょうな。
クラビからパンガー、カオラックを経てラノーンへ。
そしてチュムポンを経由し、ゴールのプラチュアップキーリーカンへ
そこからはバイク共々列車でバンコクに帰ります。
全部で14日間、約70カ所の寺院を訪れる予定。

地図を見てもおわかりのように、南部は寺院が少ないんですよ。
旅の日数の割に訪問寺院は少なくなりそうです。

しかしこれで現在のところ訪れたい南部の寺院は全てコンプリートです。
2月の南部は気候も良いので、南国の自然を満喫しつつ安全に楽しんできたいと思います。

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posted by たーれっく at 16:53 | Comment(6) | 子猿日記
この記事へのコメント
先生のライフワークの完成に近づいていきますね!全部自分のバイクで回っておられてホント、お疲れ様です。確かにタイは北部のほうがお寺多い感じですね。

あとバイクだと今月末までが1番いい時期ですよね。12月から毎月のバイク旅ホントにご苦労さまです。パンクも大変ですけど、道中は気をつけて下さいね。
ランタ島はなかなか良かったです!お寺はあんまりないでしょうけどのんびり出来ますし、オールドタウンの雰囲気も良かったです(*^^*)
Posted by 大阪のヤス at 2024年02月07日 21:31
列車、171のスンガイコーロク行きでバンコクからハジャイまでだと、2等エアコン上段753B、下段823Bです。

エアコン無しの寝台は上段553B、下段603B

完全に横になっていけるので、バスより安いし楽では?
Posted by ななおやじ at 2024年02月08日 09:30
大阪のヤスさん

>先生のライフワークの完成に近づいていきますね!全部自分のバイクで回っておられてホント、お疲れ様です。確かにタイは北部のほうがお寺多い感じですね。

北部はお寺も多いしホテルも多くていろいろ便利でしたね。イサーンはそこもつらかったですねー、イサーンつらい思いでしかないw

>あとバイクだと今月末までが1番いい時期ですよね。12月から毎月のバイク旅ホントにご苦労さまです。パンクも大変ですけど、道中は気をつけて下さいね。

ありがとうございます。
後輪をぶっとい安定感のあるのに変えたので、たぶん今度はパンクしないはず!

>ランタ島はなかなか良かったです!お寺はあんまりないでしょうけどのんびり出来ますし、オールドタウンの雰囲気も良かったです(*^^*)

ランタ島いいなぁ。
今回はサムイ・パンガン・クラビ・カオラックとめぐるのに通り過ぎるだけー。
ストイックな旅でありますー
Posted by たーれっく at 2024年02月10日 15:29
ななおやじさん

>列車、171のスンガイコーロク行きでバンコクからハジャイまでだと、2等エアコン上段753B、下段823Bです。

>エアコン無しの寝台は上段553B、下段603B

>完全に横になっていけるので、バスより安いし楽では?

マジですか! その値段でしたらバスより列車乗っていきますね。
自分は直接ホアランポーン駅に行って窓口で値段を聞いたんですけど、1105バーツとしか言われなかったんですよね。
値段とか確認できるサイトなどあるんでしたら教えてもらえると嬉しいですー一度くらいは寝台車も乗ってみたいですねぇ
Posted by たーれっく at 2024年02月10日 15:40
thailand railway dticketで検索してください。URL貼ろうとしたらエラーで投稿できなかったので。
Posted by ななおやじ at 2024年02月13日 12:29
ななおやじさん

ありがとうございます!
ちょっとこのコメント欄エラーが出るようになって使いづらいですね。すみません。
チケットサイト、ちょっと使いづらいですけどいろいろ見てみます。
ありがとうございますです!
Posted by たーれっく at 2024年02月28日 09:45
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